El líder del campeonato, Santiago Baldo se mantiene expectante en la lucha y a pesar de no haber podido estar más arriba, no abandona la lucha y se mantiene como el tercero en disputa por la victoria del domingo en Olavarría.

La primera clasificación general de la Manga 1 de la clase RC2N quedó en manos de Cesar Folledo quien inició la jornada con un excelente trabajo. El tiempo que marcó fue de 5m00s202 y de esta forma logró marcar una clara diferencia sobre el uruguayo Mauricio Lambiris que terminó segundo. La distancia entre ellos fue de 0s938 dejando en la tercera posición al líder del campeonato 2021, Santiago Baldo.

El joven piloto cordobés intentó y lucho fuerte para mantenerse en el ritmo de los líderes de esta parcial, pero todo intento fue en vano ya que al finalizar la Manga uno la distancia con la cima del clasificador fue de 4s676.

La cuarta posición fue para Juan Perea que tuvo una buena performance terminando muy cerca de Baldo en los registros, pero lejos de la punta del clasificador.

La segunda Manga las condiciones cambiaron y de esta forma el panorama se perfilaba totalmente diferente a lo que se había vivido en el primer parcial. El uruguayo Mauricio Lambiris encontraba un buen equilibrio en su unidad y esto le permitía batallar de mejor forma. Así fue entonces que logró mejorar su andar y esto se tradujo a los registros que confirmaban el buen andar de su Gol Trend para quedarse con este parcial con un tiempo neto de 458s882.

La segunda posición fue para Cesar Folledo. Quien había sido el líder en el primer parcial, ahora se encontraba en la posición de escolta. El tiempo que cerró su participación en esta Manga fue de 5m01s028 y así terminó a 2s146 del líder.

La tercera posición volvió a quedar en manos de Santiago Baldo que se mantuvo competitivo, pero no pudo ir a buscar a los líderes. Con su Ford Fiesta el cordobés terminó la tarde a 6s519.

Ahora resta el desarrollo de la tercera Manga la cual dejará en claro quién es el principal candidato para alcanzar la victoria en Olavarría. Hasta el momento la lucha es cerrada y el elevado nivel competitivo no da chances a que alguien se posicione como la referencia. Una constante en el CARX RallyCross que se empezará a definir el domingo pasado el mediodía.

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