La categoría Maxi Rally Turbo comenzó con todo. La largada fue una clara muestra del potencial que tenía el auto de Gastón González seguido por Villagra y D´agostini. Al llegar al sector que dejan el pavimento y vuelven a la tierra se produjo una maniobra entre Augusto D´agostini y Villagra que dejó al catamarqueño fuera de pista luego de tocar a González que volvió a la punta que había dejado por solo unos metros.

En el segundo giro González hizo la «Vuelta Joker» y así le dejó la punta a Villagra lejos del resto del pelotón. Atrás González se escapó del resto y la competencia empezaba a definirse entre ellos dos ya que D´agostini estaba más alejado de los punteros preocupado por las amenazas que representaba la presencia de Hernán Kim.

El experimentado piloto cordobés estiró hasta la última vuelta la idea de cumplir con la vuelta Joker sabiendo que González ya estaba a una distancia considerable que no ponía en riesgo la primera posición. Al regresar de la «Vuelta Joker» González se puso a tiro y muy cerca del auto del Villagra y así transitaron la mitad del circuito.

La amenaza de González se mantuvo hasta la bandera a cuadros sin poder cumplir el objetivo de lograr el sobrepaso al cordobés.

Atrás ya más distanciado aparecía Augusto D´agostini tratando de acercarse, pero a esa altura ya nada podía hacer.

La maniobra del principio condicionó la competencia ya que los comisarios deportivos decidieron analizar el toque existente entre Villagra y D´agostini que provocó el despiste del catamarqueño. La decisión final que tomaron los comisarios deportivos modificó el resultado al encontrar responsable a Villagra sancionándolo con un recargo y reubicándolo detrás de Augusto D´agostini quien en definitiva terminó en la segunda posición.

A todo esto la victoria quedó en manos del VW Polo conducido por Gastón González del equipo Baratec Rally Team quien arrancó el año con el pie derecho y se perfila como serio candidato en la pelea por el título.